-
Cele mai bune suspensii pentru Dacia Duster
Dacia Duster reprezinta unul dintre cele mai de succes modele ale producatorului romano-francez Dacia. Inca de la lansare, Duster a reprezentat o alternativa convenabila pentru segmentul SUV, segment dominat pana atunci de producatorii straini. Fabricantii de la Dacia au intuit nevoia utilizatorului roman de 4×4 si au lansat un model cu pret avantajos si performante bune in mediul off-road. Pentru realizarea modelului Duster a fost folosita o platforma cunoscuta, testata si foarte fiabila – platforma Dacia Duster. Acesta platforma comuna a beneficiat de imbunatatiri importante pe parte de siguranta, tractiune si suspensie. La capitolul siguranta Dacia Duster a depasit cu pana la 10% specificatiile modelului Logan, obtinand clasificari de peste…
-
Inaltare Land Rover Freelander 1998-2006
Arcuri inaltare Land Rover Freelander 1998-2006 Arcuri Penteker Land Rover Freelander este unul dintre primele SUV-uri de mici dimensioni care s-au impus pe piata europeana. In ciuda unor mici probleme la circuitul electric este una dintre masinile cele mai rezistente pentru pescuit sau drumuri usor accidentate. Preturile de achizitie pentru aceste modele sunt de multe ori foarte avantajoase, astfel incat ele sunt deseori intalnite in zonele montane. O problema intalnita la toate autoturismele si in special la SUV-uri este obosirea arcurilor si tasarea acestora. Datorita eforturilor statice si dinamice otelul de arc isi pierde din proprietatile elestice, arcul pierzand din inaltime. Tasarea arcurilor accelereaza si uzarea amortizoarelor, acestea lucrand in…
-
Suspensiile Penteker in Romania
Multi dintre posesorii de autoturisme SUV 4×4, marca Subaru, au avut probleme cu suspensiile de pe puntea spate. Dupa 2-3 ani sau dupa 50.000km, multe dintre aceste autoturisme si-au pierdut din inaltimea puntii spate din cauza imbatranirii ansamblului arc-amortizor-flansa. Cele mai afectate de fenomenul imbatranirii sunt celebrele suspensii SLS (self leveling system), suspensii ale caror preturi depasesc suma de 1500Euro in varianta OEM. Variante after-market exista dar sunt compuse din subansamble provenite de la producatori diferiti. Unii utilizatori au incercat sa imperecheze amortizoarele si flansele Sachs cu arcuri KYB/Kayaba, Bilstein, Boge sau Kamoka. Cele mai multe dintre aceste combinatii sunt nefericite deoarece arcurile nu sunt proiectate unitar cu amortizoarele si…
