{"id":857,"date":"2016-02-13T22:51:51","date_gmt":"2016-02-13T22:51:51","guid":{"rendered":"http:\/\/italo.ro\/chestiuni\/?p=857"},"modified":"2018-10-26T23:26:25","modified_gmt":"2018-10-26T22:26:25","slug":"amortizoare-hyundai-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/2016\/02\/13\/amortizoare-hyundai-santa-fe\/","title":{"rendered":"Amortizoare Hyundai Santa Fe &#8211; Penteker"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai Santa Fe este unul dintre cele mai bine vandute SUV-uri in Romania. Acest model a fost mult timp preferatul amatorilor de autoturisme SUV cu tractiune integrala.<br \/>\nPretul relativ mic de achizitie, dotarile dar si fiabilitatea au fost atuuril care l-au propulsat pe primul loc in topul preferintelor.<\/p>\n<figure id=\"attachment_867\" aria-describedby=\"caption-attachment-867\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Hyundai-Santa-Fe-arcuri-inaltare-Penteker.jpg\" rel=\"attachment wp-att-867\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-867 size-full\" src=\"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Hyundai-Santa-Fe-arcuri-inaltare-Penteker.jpg\" alt=\"Hyundai Santa Fe\" width=\"640\" height=\"398\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-867\" class=\"wp-caption-text\">Hyundai-Santa-Fe<\/figcaption><\/figure>\n<p>Primele modele cicula cu succes si in prezent, in ciuda aspectul putin cam depasit dar si a tinutei necorespunzatoare.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>De unde provine aceasta tinuta necorespunzatoare ?<\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/penteker.ro\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Subaru-Forester-Suspensii-Penteker-800.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/penteker.ro\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Subaru-Forester-Suspensii-Penteker-800.jpg\" alt=\"\" width=\"368\" height=\"237\" \/><\/a>Pe strada observam multe masini care arata ciudat, sunt aplecate pe puntea spate si atunci cand demareaza par obosite.<br \/>\nLe mai vedem si in curbe ca se apleaca ciudat, fara a opune rezistenta prea mare fortei centrifuge.<br \/>\nCand franeaza brusc se apleaca mult catre fata iar distanta de franare este mare.<\/p>\n<p>Principalul vinovat pentru acest comportamente este soferul neinformat.<br \/>\nEl uita ca suspensiile autoturismului sunt consumabile si nu inlocuieste niciodata amortizoarele.<\/p>\n<h2>La ce perioada se inlocuiesc amortizoarele la Hyundai Santa FE ?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este important sa cunoastem ca producatorii ofera garantie pentru amortizoare 2 ani si un rulaj de 50.000km.<br \/>\nDupa aceasta perioada amortizoarele nu mai respecta parametrii initiali de functionare si nu mai au capacitatea de a amortiza vibratiile.<br \/>\nAm vazut multe SUV-uri Santa-Fe la care amortizoarele nu au fost niciodata inlocuite. Comportamentul in curbe era foarte prost, masina putand fi comparata cu o barca.<\/p>\n<h2>Ce altceva mai trebuie inlocuit ?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_866\" aria-describedby=\"caption-attachment-866\" style=\"width: 163px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Hyundai-Santa-Fe-arcuri-inaltare.jpg\" rel=\"attachment wp-att-866\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-866\" src=\"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Hyundai-Santa-Fe-arcuri-inaltare.jpg\" alt=\"Hyundai Santa Fe arcuri\" width=\"163\" height=\"405\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-866\" class=\"wp-caption-text\">Hyundai Santa Fe arcuri<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dupa\u00a0primii 50.000km de rulare pot fi inlocuite doar amortizoarele. Dupa ce s-a depasit numarul de 100.000km de rulare sau de 4 ani este recomandat sa fie inlocuite si <strong>arcurile elicoidale.<\/strong><br \/>\nOtelul de arc imbatraneste atat ca urmare a solicitarilor dinamice cat si a celor statice.<br \/>\nCel mai vizibil efect al imbatranirii otelului de arc este tasarea, arcurile pierzand un procent din inaltimea initiala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Santa Fe este unul dintre cele mai bine vandute SUV-uri in Romania. Acest model a fost mult timp preferatul amatorilor de autoturisme SUV cu tractiune integrala. Pretul relativ mic de achizitie, dotarile dar si fiabilitatea au fost atuuril care l-au propulsat pe primul loc in topul preferintelor. Primele modele cicula cu succes si in prezent, in ciuda aspectul putin cam depasit dar si a tinutei necorespunzatoare. De unde provine aceasta tinuta necorespunzatoare ? Pe strada observam multe masini care arata ciudat, sunt aplecate pe puntea spate si atunci cand demareaza par obosite. Le mai vedem si in curbe ca se apleaca ciudat, fara a opune rezistenta prea mare fortei centrifuge. Cand franeaza brusc se apleaca mult catre fata iar distanta de franare este mare. Principalul vinovat pentru acest comportamente este soferul neinformat. El uita ca suspensiile autoturismului sunt consumabile si nu inlocuieste niciodata amortizoarele. La ce perioada se inlocuiesc amortizoarele la Hyundai Santa FE ? &nbsp; Este important sa cunoastem ca producatorii ofera garantie pentru amortizoare 2 ani si un rulaj de 50.000km. Dupa aceasta perioada amortizoarele nu mai respecta parametrii initiali de functionare si nu mai au capacitatea de a amortiza vibratiile. Am vazut multe SUV-uri Santa-Fe la care amortizoarele nu au fost niciodata inlocuite. Comportamentul in curbe era foarte prost, masina putand fi comparata cu o barca. Ce altceva mai trebuie inlocuit ? &nbsp; Dupa\u00a0primii 50.000km de rulare pot fi inlocuite doar amortizoarele. Dupa ce s-a depasit numarul de 100.000km de rulare sau de 4 ani este recomandat sa fie inlocuite si arcurile elicoidale. Otelul de arc imbatraneste atat ca urmare a solicitarilor dinamice cat si a celor statice. Cel mai vizibil efect al imbatranirii otelului de arc este tasarea, arcurile pierzand un procent din inaltimea initiala.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,12],"tags":[57,94,95,98],"class_list":["post-857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto","category-produse","tag-amortizoare-hyundai-santa-fe","tag-arcuri-hyundai-santa-fe","tag-arcuri-inaltare-hyundai","tag-arcuri-inaltare-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=857"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1527,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/857\/revisions\/1527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}