{"id":1658,"date":"2019-12-14T08:30:48","date_gmt":"2019-12-14T08:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/?p=1658"},"modified":"2019-12-21T07:48:00","modified_gmt":"2019-12-21T07:48:00","slug":"trafic-temporar-blocat-da1a-transport-agabaritic-grinda-metalica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/2019\/12\/14\/trafic-temporar-blocat-da1a-transport-agabaritic-grinda-metalica\/","title":{"rendered":"Trafic temporar blocat DN1A – Transport agabaritic grinda metalica"},"content":{"rendered":"

Citind presa de weekend am vazut o \u015ftire din trafic legat\u0103 de circula\u0163ia pe drumul na\u0163ional 1A (Ploiesti-V\u0103lenii de Munte – S\u0103cele).
\nIn jurul orei 8.40 (conform Ziarul Incomod Prahova), traficul a fost temporar blocat de un trasport agabaritic.<\/p>\n

Am aflat c\u0103 autotrenul transport\u0103 un element metalic cu lungimea de 23m, mai precis o grind\u0103 metalic\u0103 ce va fi folosit\u0103 pentru construirea tablierului pasajului din zona aeroportului Otopeni.
\nGrinda metalic\u0103 a fost produs\u0103 de Energo SA Bra\u015fov, companie specializat\u0103 \u00een confec\u0163ii metalice medii si grele,\u00a0structuri metalice\u00a0pentru construc\u0163ii civile si industriale,\u00a0elemente componente si utilaje\u00a0pentru constructii.<\/p>\n

L\u0103\u021bimea maxim\u0103 a vehiculului este 4,00 m, viteza de deplasare urm\u00e2nd a fi adaptat\u0103 condi\u021biilor de trafic.
\nTransportul se va desf\u0103\u0219ura \u00een perioada 14.12.2019 – 17.12.2019,\u00a0 cu dep\u0103\u0219iri pe traseul : Centura Bra\u0219ov (jude\u021bul Bra\u0219ov)- DN1A – V\u0103lenii de Munte – DN1B – Ploie\u0219ti – DN1 – Potigrafu – Otopeni (jude\u021bul Ilfov).<\/p>\n

Nu avem momentan detalii despre lungimea ansamblului compus din cap tractor \u015fi trailer dar presupunem c\u0103 are o lungime de aproximativ 30metri, ceea ce face dificil\u0103 abordarea traseelor virajate.
\nTrailerul cu ro\u0163i directoare \u00eei ajut\u0103 mult pe transportatori \u00een abordarea acelor de p\u0103r.<\/p>\n

Este o munc\u0103 dificil\u0103 \u015fi solicitant\u0103 iar cei care o presteaz\u0103 trebuie respecta\u0163i \u015fi \u00een\u0163ele\u015fi.<\/p>\n

 <\/p>\n

Turi\u015ftii \u015fi cei care tranziteaz\u0103 Valea Prahovei trebuie s\u0103 fie mul\u0163umi\u0163i c\u0103 transportul de m\u0103rfuri este redirectat \u00een weekend pe DN1A.
\nUn eventual blocaj \u00een zona Timi\u015fu de Jos – Predeal ar perturba circula\u0163ia auto pe drumul na\u0163ional 1.<\/p>\n

\"\"
Blocaj trafic auto DN1A, Cheia – sursa:Waze Live Map<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"
Trafic auto Cheia, Prahova- sursa:Google Maps<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Citind presa de weekend am vazut o \u015ftire din trafic legat\u0103 de circula\u0163ia pe drumul na\u0163ional 1A (Ploiesti-V\u0103lenii de Munte – S\u0103cele). In jurul orei 8.40 (conform Ziarul Incomod Prahova), traficul a fost temporar blocat de un trasport agabaritic. Am aflat c\u0103 autotrenul transport\u0103 un element metalic cu lungimea de 23m, mai precis o grind\u0103 metalic\u0103 ce va fi folosit\u0103 pentru construirea tablierului pasajului din zona aeroportului Otopeni. Grinda metalic\u0103 a fost produs\u0103 de Energo SA Bra\u015fov, companie specializat\u0103 \u00een confec\u0163ii metalice medii si grele,\u00a0structuri metalice\u00a0pentru construc\u0163ii civile si industriale,\u00a0elemente componente si utilaje\u00a0pentru constructii. L\u0103\u021bimea maxim\u0103 a vehiculului este 4,00 m, viteza de deplasare urm\u00e2nd a fi adaptat\u0103 condi\u021biilor de trafic. Transportul se va desf\u0103\u0219ura \u00een perioada 14.12.2019 – 17.12.2019,\u00a0 cu dep\u0103\u0219iri pe traseul : Centura Bra\u0219ov (jude\u021bul Bra\u0219ov)- DN1A – V\u0103lenii de Munte – DN1B – Ploie\u0219ti – DN1 – Potigrafu – Otopeni (jude\u021bul Ilfov). Nu avem momentan detalii despre lungimea ansamblului compus din cap tractor \u015fi trailer dar presupunem c\u0103 are o lungime de aproximativ 30metri, ceea ce face dificil\u0103 abordarea traseelor virajate. Trailerul cu ro\u0163i directoare \u00eei ajut\u0103 mult pe transportatori \u00een abordarea acelor de p\u0103r. Este o munc\u0103 dificil\u0103 \u015fi solicitant\u0103 iar cei care o presteaz\u0103 trebuie respecta\u0163i \u015fi \u00een\u0163ele\u015fi.   Turi\u015ftii \u015fi cei care tranziteaz\u0103 Valea Prahovei trebuie s\u0103 fie mul\u0163umi\u0163i c\u0103 transportul de m\u0103rfuri este redirectat \u00een weekend pe DN1A. Un eventual blocaj \u00een zona Timi\u015fu de Jos – Predeal ar perturba circula\u0163ia auto pe drumul na\u0163ional 1.    <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,4],"tags":[1206,1201,1207,1197,1198,1199,1202,1203,1205,1204,1200],"class_list":["post-1658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","category-constructii","tag-ansablau","tag-autotren","tag-cap-tractor","tag-energo-brasov","tag-energo-sa","tag-grinda-metalica","tag-platforma","tag-remorca","tag-roti-directoare","tag-trailer","tag-transport-agabaritic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1658"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1662,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1658\/revisions\/1662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}