{"id":1366,"date":"2017-08-07T16:54:54","date_gmt":"2017-08-07T15:54:54","guid":{"rendered":"http:\/\/italo.ro\/chestiuni\/?p=1366"},"modified":"2017-08-07T16:54:54","modified_gmt":"2017-08-07T15:54:54","slug":"suspensii-subaru-forester-fabricate-in-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/2017\/08\/07\/suspensii-subaru-forester-fabricate-in-china\/","title":{"rendered":"Suspensii Subaru Forester fabricate in China"},"content":{"rendered":"<p>Pe piata romaneasca s-au vandut si se vand multe produse de calitate slaba sau foarte slaba.<\/p>\n<p><span style=\"letter-spacing: 0.05em;\">Un amic a achizitionat acum doi ani un kit arc-amortizor pentru autoturismul Subaru Forester. Kit-ul era frumos ambalat si avea si un pret foarte mic, cu aproximativ 200euro mai ieftin decat unul de calitate.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"letter-spacing: 0.05em;\">A cumparat suspensiile de o firma din Polonia si se pare ca ele sunt fabricate in Republica Populara Chineza.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>Saptamanile trecute ne-am intalnit la o revizie si mi-a aratat nemultumit starea componentelor<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Amortizoarele sunt ruginite la suduri si la muchii iar arcurile sunt complet ruginite si exfoliate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1367\" src=\"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/arc-amortizor-subaru-forester-rugina-arcuri.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/arc-amortizor-subaru-forester-rugina-arcuri.jpg 450w, https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/arc-amortizor-subaru-forester-rugina-arcuri-169x300.jpg 169w, https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/arc-amortizor-subaru-forester-rugina-arcuri-260x462.jpg 260w, https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/arc-amortizor-subaru-forester-rugina-arcuri-160x284.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><br \/>\nStratul de protectie este compromis, oxidarea avand loc sub acesta.<\/p>\n<p>Posesorul risca o rupere a spirei de arc si din acest motiv va inlocui complet ansablul arc-amortizor cumparat la super-oferta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pe piata romaneasca s-au vandut si se vand multe produse de calitate slaba sau foarte slaba. Un amic a achizitionat acum doi ani un kit arc-amortizor pentru autoturismul Subaru Forester. Kit-ul era frumos ambalat si avea si un pret foarte mic, cu aproximativ 200euro mai ieftin decat unul de calitate. A cumparat suspensiile de o firma din Polonia si se pare ca ele sunt fabricate in Republica Populara Chineza. Saptamanile trecute ne-am intalnit la o revizie si mi-a aratat nemultumit starea componentelor &nbsp; Amortizoarele sunt ruginite la suduri si la muchii iar arcurile sunt complet ruginite si exfoliate. &nbsp; Stratul de protectie este compromis, oxidarea avand loc sub acesta. Posesorul risca o rupere a spirei de arc si din acest motiv va inlocui complet ansablul arc-amortizor cumparat la super-oferta. &nbsp; &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1076,1075,1074,1077,895],"class_list":["post-1366","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto","tag-amortizor-ruginit","tag-arc-ruginit","tag-kit-suspensie","tag-rugina-arcui","tag-suspensii-subaru-forester"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1366"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1368,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1366\/revisions\/1368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/italo.ro\/chestiuni\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}